DỊCH THUẬT TIẾNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ

Có thể nói cơ khí ô tô là một ngành học/công nghiệp phức tạp, đòi hỏi độ chính xác và trình độ chuyên môn cao. Việc cập nhật Tiếng Anh chuyên ngành Ô Tô sẽ giúp học viên nắm chắc các kiến thức được học, đồng thời tự mình trao dồi thêm những tri thức mới thông qua việc tham khảo các tài liệu viết bằng tiếng nước ngoài. Có được sự hiểu biết và khả năng ngoại ngữ về chuyên ngành Ô Tô chắc chắn sẽ đem lại cho bạn một công việc ổn định và mức lương xứng đáng.
Cùng tìm hiểu một số thông tin hữu ích về Tiếng Anh chuyên ngành Ô tô:
1. Các thuật ngữ cơ bản

Tiếng Anh chuyên ngành Ô Tô

1. A
   Active body control Điều khiển thân vỏ tích linh hoạt
   Active Service System Hệ thống hiển thị định kỳ bảo dưỡng
   Air cleanerLọc gió
   Air flow sensor (Map sensor) Cảm biến bướm gió
   Air temperature sensor Cảm biến nhiệt độ khí nạp
   Alternator Assy Máy phát điện
   Anti-brake system Phanh chống bó cứng
   Auto trans selector lever positions Tay số tự động
   Automatic mixture control Điều chỉnh hỗn hợp tự động
   “Lugging” the engine Hiện tượng khi hộp số không truyền đủ momen
   tới bánh xe.
   ADD (Additional) Thêm
   ADJST (Adjust) Điều chỉnh
   AFL (adaptive forward lighting) Đèn pha mở dải chiếu sáng theo góc lái.
   AIR pump (Secondary air injection pump) Bơm không khí phụ
   AIR system (Secondary air injection system) Hệ thống bơm không khí phụ
   Airmatic Hệ thống treo bằng khí nén
   APCS (Advanced Pre – Collision System ) Hệ thống cảnh báo phát hiện người đi bộ phía trước
   ARTS (adaptive restraint technology system) Hệ thốngđiện tử kích hoạt gối hơi theo những thông số cần thiết tại thời điển sảy ra va chạm
   ASR (Acceleration Skid Regulation) Hệ thống điều tiết sự trượt
   AT (Automatic transmission), MT (Manual transmission) Hộp số tự động và hộp số cơ.
   ATDC : after Top dead center Sau điểm chết trên
   AWS (All Wheel Steering) Hệ thống lái cho cả 4 bánhBBore Đường kính pittông
   Baffle, tail pipe Chụp ống xả (Có thể là inốc)
   Balanceshaft sub – assy Trục cân bằng
   Barometric pressure Máy đo áp suất
   Barometric pressure sensor-BCDD Cảm biến máy đo áp suất
   Battery voltage Điện áp ắc quy
   Bearing Vòng bi hoặc bạc
   Bearing, Balanceshaft Bạc trục cân bằng
   Bearing, camshaft Bạc cam
   Bearing, connecting rod Bạc biên
   Bearing, crankshaft Bạc baliê
   Belt Dây cu roa
   Belt, V (for cooler compressor to camshaft pulley) Cu roa kéo điều hoà từ pu ly trục cơ
   Belt, V (for van pump) Cu roa bơm trợ lực
   Block assy, short Lốc máy
   Body Assy, Throttle Cụm bướm ga
   Bolt Bu lông
   Boot, Bush Dust (for rear disc brake) Chụp cao su đầu chốt chống bụi (cho cụm phanh sau)
   Bracket, exhaust pipe support Chân treo ống xả (Vỏ hoặc bao ngoài bằng sắt)
   Brackit, Variable Resistor Giá bắt Điện trở (Điều chỉnh để thay đổi giá trị)
   Bush, exhaust valve guide Ống dẫn hướng xu páp xả
   Bush, intake valve guide Ống dẫn hướng xu páp hút
   BA (brake assist) Hệ thống hỗ trợ phanh gấp.
   BARO (Barometric pressure) Máy đo áp suất
   BAROS-BCD (Barometric pressure sensor-BCDD) Cảm biến máy đo áp suất
   BAS (Brake Assist System) Bộ trợ lực phanh
   BDC (Bottom dead center) Điểm chết dưới
   BHP (Brake Horse Power) Áp lực phanh
   cCarburettor Bộ chế hòa khí
   Camshaft Trục cam
   Camshaft position Vị trí trục cam
   Camshaft position sensor Cảm biến trục cam
   Cap Sub – assy (Oil filler) Nắp đậy (miệng đổ dầu máy)
   Cap Sub assy, air cleaner Nắp đậy trên của lọc gió
   Cap sub-assy Nắp két nước hoặc nắp bình nước…
   Carbon filter solenoid valve van điện từ của bộ lọc carbon
   Carburetor Chế hòa khí
   Chain, sub – assy Xích cam
   Charge air cooler Báo nạp ga máy lạnh
   Check light Đèn báo lỗi của hệ thống chuẩn đoán
   Clamp or clip Cái kẹp (đai) giữ chặt cút hoạc ống dầu, nước…
   Clamp, Resistive Cord Giá cao su kẹp hướng dây cao áp
   Cleaner assy, Air Cụm lọc gió (bao gồm cả vỏ và lọc gió)
   Clipper, chain tensioner Gía tăng xích cam
   Closed throttle position switch Bướm ga đóng
   Clutch pedal position switch Công tắc vị trí pedal côn
   CO mixture potentiometer Đo nồng độ CO
   Code Mã chuẩn đoán
   Coil Assy, Ignition Mô bin đánh lửa
   Command code Code chính
   Computer, Engine Control Máy tính điều kiển động cơ (hộp đen)
   Conner sensor Bộ cảm ứng góc
   Continuous fuel injection system Hẹ thống bơm xăng liên tục
   Continuous trap oxidizer system Hệ thống lưu giữ ôxy liên tục
   Coolant temperature sensor Cảm biến nhiệt độ nước làm mát
   Cooler, oil (for ATM) Két làm mát dầu hộp số tự động
   Cord, Spark Plug Dây cao áp
   Cornering lamp Đèn cua
   Counter steer Lái tính toán
   Coup Xe du lịch
   Courtesy lamp Đèncửa xe
   Cover sub – assy cylinder head Nắp đậy xu páp
   Cover Sub – assy, engine Nắp đậy bảo vệ máy
   Cover sub assy, timing chain or belt Vỏ đậy xích cam hoạc dây cua roa cam
   Cover, Alternator rear end Vỏ đuôi máy phát
   Cover, Disc Brake Dust Đĩa bảo vệ và chống bụi cụm phanh
   Cowl panel Tấm chụp
   Crank Khởi động xe
   Crankshaft Trục cơ
   Crankshaft position Vị trí trục cơ
   Crankshaft position sensor Cảm biến vị trí trục cơ
   Creep Sự trườn
   Cross member Dầm ngang
   Cross ratio gear Sai sót của hộp số có tỷ số truyền động chặt khít
   Crushable body Thân xe có thể gập lại
   Crystal pearl Mica paint Sơn mica ngọc tinh thể
   Cup kit (rear/front Wheel Cylinder) Bộ ruột cúp ben phanh guốc sau/trước
   Cushion, Radiator support Cao su giữ (định vị) vai trên két nước
   Cylinder Xi lanh
   C/C (Cruise Control) Hệ thống đặt tốc độ cố định
   C/L (Central Locking) Khoá vi sai
   Cabriolet Kiểu xe coupe mui xếp.
   CAC (Charge air cooler) Báo nạp ga máy lạnh
   CAN ( Controller Area Network) Hệ thống truyền dữ liệu điện tử
   CARB (Carburetor) Chế hòa khí
   Cat/kat (Catalytic converter) Bộ lọc khí xả
   CATS (computer active technology suspension) Hệ thống treo điện tử tự động điiều chỉnh độ cứng theo điều kiện vận hành
   CFI system (Continuous fuel injection system) Hệ thống bơm xăng liên tục
   CKP (Crankshaft position) Vị trí trục cơ
   CKPS (Crankshaft position sensor) Cảm biến vị trí trục cơ
   CL (Closed loop) Mạch đóng
   CMP (Camshaft position) Vị trí trục cam
   CMPS (Camshaft position sensor) Cảm biến trục cam
   CO Carbon Monoxide
   CO2 Carbon dioxide
   Conceptcar Một chiếc xe hơi hoàn chỉnh nhưng chỉ thiết kế mẫu hoặc để trưng bày,chưa được đưa vào dây chuyền sản xuất
   Coupe Kiểu xe thể thao giống sedan nhưng chỉ có 2 cửa.
   CPP switch (Clutch pedal position switch) Công tắc vị trí Pedal côn
   CTOX system (Continuous trap oxidizer system) Hệ thống lưu giữ ôxi liên tục
   CTP switch (Closed throttle position switch) Bướm ga đóng
   CVT (continuously vriable transmission) Cơ cấu truyền động bằng đai thang tự động biến tốc vô cấp.
   D
   D-EFI phun xăng điện tử
   Dạng động cơ I4, I6 Gồm 4 hoặc 6 xi-lanh xếp thành 1 hàng thẳng
   Dạng động cơ V6, V8 Gồm 6 hoặc 8 xi lanh,xếp thành 2 hàng nghiêng,mặt cắt cụm
   DDTi (Diesel Direct Turbocharger intelligence) Hệ thống bơm nhiên liệu diesel turbo trực tiếp thông minh
   DFI system (Direct fuel injection system) Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp
   DI system (Distributor ignition system) Hệ thống phân phối đánh lửa (chia điện)
   DLC (Data link connector) Zắc cắm kết nối dữ liệu
   DMS (Driver monitoring system) Hệ thống cảnh báo lái xe
   DOHC (Double overhead camshafts) Hai trục cam trên 1 động cơ
   DSG (direct shift gearbox) Hộp điều tốc luân phiên.
   DTC (Diagnostic trouble code) Mã hỏng hóc
   DTM I (Diagnostic test mode I) Kiểm tra xe dạng I
   DTM II (Diagnostic test mode II) Kiểm tra xe dạng II
   double wishbone thanh giằng kép
   Damper Bộ giảm sóc
   Defogger Hệ thống sưởi kính
   Defroster Hệ thống làm tan băng
   Designed passenger capacity Số chố ngồi thiết kế
   Detachable sun roof Cửa thông gió có thể tháo rời
   Diagnostic function Chức năng chuẩn đoán
   Diagnostic test mode I Kiểm tra xe dạng I
   Diagnostic test mode II Kiểm tra xe dạng II
   Diagnostic trouble code Mã hỏng hóc
   Diagram spring Lò xo màng
   Diesel Direct Turbocharger intelligence Hệ thống bơm nhiên liệu diesel turbotrực tiếp thông minh
   Diesel engine Động cơ diezen
   Diesel injection pump bơm nhiên liệu diezen
   Differential bộ vi sai
   Direct fuel injection system Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp
   Distributor ignition system Hệ thống phân phối đánh lửa (chia điện)
   Distronic Adaptive Cruise Control Hệ thống tự kiểm soát hành trình
   Door Ajar warning lamp Đèn báo cửa chưa đóng chặt
   Door lock light Đèn ổ khoá
   Door mirror Gương chiếu hậu cửa
   Door trim Tấm ốp cửa
   Drift Sự trượt
   Drive ability Khả năng lái
   Drive line Đường truyền
   Drive shaft Trục truyền động
   Drive train Hệ thống động lực
   Driver monitoring system Hệ thống cảnh báo lái xe
   E
   E/W (Electric Windowns) Hệ thống cửa điện
   EBA Hệ thống trợ lực phanh điện tử
   EBD (Electronic brake distributor) Hệ thống phân phối phanh điện tử
   EBD (electronic brake-force distribution) Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử
   EC (Engine control) Điều khiển động cơ
   ECM (Engine control module) Module điều khiển động cơ (hộp đen)
   ECT (Engine coolant temperature) Nhiệt độ nước làm mát
   ECTS (Engine coolant temperature sensor) Cảm biến nhiệt độ nước mát
   ECU ( Engine Control Unit) Hộp điều kiển (hộp đen)
   ECU (Engine control unit) Hộp điều khiển động cơ (hộp đen)
   ECU fault ECU hỏng
   ECU power supply Nguồn điện cung cấp cho ECU
   EDC (electronic damper control) Hệ thống điều chỉnh giảm âm điện tử
   EDM (Electro DoOr Mirrors) Hệ thống gương điện
   EEPROM (Electrically erasable programmable read only memory) Bộ nhớ được lập trình có thể xóa được
   EFI ( Electronic fuel injection) Hệ thống phun xăng điện tử
   EFI (electronic fuel Injection) Hệ thống phun xăng điện tử
   EGR (Exhaust gas recirculation) Van luân hồi khí xả
   EGR system (Exhaust gas recirculation valve) Van tuần hoàn khí xả
   EGR temperature sensor (Exhaust gas re circulation temperature sensor)Cảm biến van nhiệt độ tuần hoàn khí xả
   EGRC-BPT valve (Exhaust gas re circulation control-BPT valve) Van điều khiển tuần hoàn khí xả
   EHC: Electronic Height Control kiểm soát chiều cao điện tử
   EI system (Electronic ignition system) Hệ thống đánh lửa điện tử
   EM (Engine modification) Các tiêu chuẩn máy
   EPROM (Erasable programmable read only memory) Bộ nhớ được lập trình có thể xóa được
   ES ( Electric Sunroof) Cửa nóc vận hành bằng điện
   ESA (Emergency steering assist) Trợ giúp lái khẩn cấp
   ESP (Electronic Stability Programme) Hệ thống cân bằng xe tự động điện tử
   ETS (Electronic Traction System) Hệ thống điều tiết điện tử
   EVAP system (Evaporative emission system) Hệ thống chuyển tải khí xả
   Electro-Hydraulic Power Steering (EHPS) Hệ thống lái trợ lực
   Electronic Airbag system Hệ thống túi khí điện tử
   Electronic brake distributor Hệ thống phân phối phanh điện tử
   Electronic Fuel injection (EFI) Bộ phun xăng điện tử
   Electronic horn Còi điện
   Electronic ignition system Hệ thống đánh lửa điện tử
   Element Sub assy, air cleaner filter Lọc gió
   Emergency steering assist Trợ giúp lái khẩn cấp
   Engine Động cơ
   Engine block Lốc máy
   Engine control Điều khiển động cơ
   Engine control module Modul điều khiển động cơ
   Engine control unit Hộp điều khiển động cơ (hộp đen)
   Engine control unit (ECU) Hộp điều khiển (hộp đen)
   Engine coolant temperature Nhiệt độ nước làm mát
   Engine coolant temperature sensor Cảm biến nhiệt độ làm mát động cơ
   Engine ECU Máy tính điều khiển động cơ (hộp đen)
   Engine modification Các tiêu chuẩn máy
   Engine performance graph Đồ thị tính năng động cơ
   Engine speed Tốc độ động cơ
   Engine speed (revolution per minute) Tốc độ vòng tua động cơ
   Engine speed sensing power steering Tay lái trợ lực cảm ứng theo tốc độ động cơ
   Engine, assy partial Cụm động cơ
   Erasable programmable read only memory. Bộ nhớ được lập trình có thể xóa được
   Evaporative emission system Hệ thống chuyển tải khí xả
   Exhaust gas re circulation control-BPT valve Van điều khiển tuần hoàn khí xả
   F
   FEEPROM (Flash electrically erasable programmable read only memory) Bộ nhớ chỉ đọc được lập trình một cách tự động có thể xóa
   FEPROM (Flash erasable programmable read only memory) Bộ nhớ chỉ đọc được lập trình có thể xóa được
   FF ký hiệu của xe có động cơ phía trước, và cầu trước
   FF system (Flexible fuel system) Hệ thống phân phối nhiên liệu linh hoạt
   FFS (Flexible fuel sensor) Cảm biến phân phối nhiên liệu linh hoạt
   FFSR ( Factory Fitted Sunroof) Cửa nóc do nhà chế tạo thiết kế
   FR Kiểu xe có động cơ phía trước, bánh chủ động phía sau
   FWD Xe cầu trước
   fuel injection cleaner Máy thông xúc kim phun
   Flash erasable programmable read only memory Bộ nhớ chỉ đọc được lập trình có thể xóa được
   Flat spot Điểm phẳng
   Flexible fuel sensor Cảm biến phân phối nhiên liệu linh hoạt
   Flexible fuel system Hệ thống phân phối nhiên liệu linh hoạt
   Flooding the engine Động cơ bị khói
   Flywheel Bánh đà
   Flywheel sensor Cảm biến bánh đà
   Flywheel sub – assy Bánh đà
   Fog lamp Đèn sương mù
   Fold – down seat Ghế ngả được
   Folding door mirror Gương gập được
   Foot brake Phanh chân
   Four speed automatic transmission with over-drive Hộp số tự động 4 tay số có tỷ số chuyền tăng
   Fusible link Cầu chì
   G
   Guide rail Rãnh trượt
   Gage sub assy, oil level Thước thăm dầu máy (que thăm dầu)
   Garnish Mẫu trang trí (tấm lưới ga lăng)
   Gas Xăng hoặc khí ga lỏng
   Gas tank Bình xăng
   Gas turbine engine Động cơ tua bin khí
   Gasket Gioăng
   Gasket engine (Overhaul) Bộ gioăng đại tu máy
   Gasket, exhaust pipe Gioăng ống xả
   Gasoline Xăng
   Gasoline engine Động cơ xăng
   Gauge Đồng hồ đo
   Gear assy, camshaft timing Bánh răng xích cam (lắp trên trục cam số 1)
   Grade Cấp độ
   Graphic equalizer Cụm điều chỉnh âm sắc
   Graphite paint Sơn gra phít
   Grease Mỡ bôi trơn
   Grille Galăng tản nhiệt
   Grip Sự tiếp xúc giữa mặt đường và xe
   Gross horsepower Tổng công suất
   Ground clearance Khoảng cách gầm xe đến mặt đường
   Guard Tai xe
   Guide, oil level gage Ống dẫn hướng thước thăm dầu máy
   Guide, timing chain Dẫn hướng xích cam
   Gull-wing door Cửa mở lên
   H
   Hard-top Kiểu xe mui kim loại cứng không có khung đứng giữa 2 cửa trước và sau
   Hatchback Kiểu sedan có khoang hành lý thu gọn vào trong ca-bin, cửa lật phía sau vát thẳng từ đèn hậu lên nóc ca-bin với bản lề mở lên phía trên
   HO2S (Heated oxygen sensor) Cảm biến khí xả ô xi
   HT (Hardtop) Xe có mui cứng
   HWW (Headlamp Wash/Wiper) Hệ thống làm sạch đền pha Hybrid Kiểu xe có phần động lực được thiết kế kết hợp từ 2 dạng máy trở lên. Ví dụ: Xe oto xăng -điện ,xe đạp máy…
   Half clutch Mớm ly hợp (vê côn)
   Halogen headlamp Đèn pha halogen
   Hand – jack Tay quay kích
   Hand-free telephone Điện thoại không cần tổ hợp
   Hardtop Xe nóc cứng
   Harshness Độ xóc
   Hazard warning light Đèn báo khẩn cấp
   Head sub – assy cylinder Mặt máy
   Headlamp Cụm đèn pha cos
   Heated Front Screen Hệ thống sưởi ấm kính phía trước
   Heated oxygen sensor Cảm biến khí xả ôxy
   High strength sheet steel Thép tấm chất lượng cao
   High-mount stop lamp Đèn phanh phụ
   High-octane gasoline Xăng có chỉ số octane cao
   High-tension cords (resistive cords) Bộ dây cao áp
   Hill-climbing performance Khả năng leo dốc
   Holder Assy, Alternator bush Bộ chổi than máy phát
   Holder Assy, Starter bush Bộ chổi than máy khởi động (Có giá bắt)
   Holder, Alternator, W/Rectifier Đi ốt nạp (nắn dòng)
   Holder, Resistive Code Chụp giữ đầu dây cao áp vào mô bin
   Holographic head-up display Màn hình biểu thị phía trước
   Hook assy (Front) Móc kéo xe (Lắp phía trước)
   Horizontally-opposed engine Động cơ kiểu xi lanh xếp nằm ngang
   Horn pad Núm còi
   Horsepower (HP) Mã lực
   Hose or pipe, for radiator reserve tank Ống nước bình nước phụ
   Hose, Air cleaner Ống dẫn gió vào bầu lọc gió (thường la ống cao su lò so)
   Hose, fuel vapor feed Ống dẫn bay hơi của nhiên liệu vào bình lọc
   Hose, radiator inlet ống nước két nước (Vào)
   Hose, Radiator outlet Ống két nước (Ra)
   Hot-air intake system Hệ thống sấy nóng khí nạp
   Hybrid car Xe động cơ lưỡng tính
   Hydraulic brake booster Cụm trợ lực phanh thuỷ lực
   Hydraulic control system Hệ thống điều khiển thuỷ lực
   Hydraulic multi-plate clutch type center differential control system Hệ thống điều khiển vi sai trung tâm nhiều đĩa ly hợp thuỷ lực
   Hydraulic strut mount Chân máy thuỷ thực
   I
   IAC system (Idle air control system) Hệ thống nạp gió chế độ không tải
   IACV- idle up control solenoid valve (Idle air control valve – idle up control solenoid valve) Van điều khiển gió chế độ không tải
   IACV-AAC valve (Idle air control valve – auxiliary air control valve) Van hệ thống phụ điều khiển tuần hoàn gió không tải
   IACV-air regulator (Idle air control valve – air regulator) Hệ thống điều khiển tuần hoàn gió không tải
   IATS (Intake air temperature sensor) Cảm biến nhiệt độ gió vào IC Integrated circuit
   ICM (Ignition control module) Module điều khiển đánh lửa
   iDrive Hệ thống điều khiển điện tử trung tâm
   IFI (Indirect fuel injection system ) Hệ thống phun xăng gián tiếp
   INSP (Inspect) Kiểm tra
   IOE (intake over exhaust) Van nạp nằm phía trên van xả
   ISC system (Idle speed control system) Hệ thống điều khiển tốc độ không tải
   ISC-FI pot (Idle speed control – FI pot) Điều khiển tốc độ không tải
   Idle air control system Hệ thống nạp gió chế độ không tải
   Idle air control valve – air regulator Hệ thống điều khiển tuần hoàn gió không tải
   Idle air control valve – auxiliary air control valve Van hệ thống phụ điều khiển tuần hoán gió không tải
   Idle air control valve – idle up control solenoid valve Van điều khiển gió chế độ không tải
   Idle speed control valve Van điều kiển tốc độ không tải
   Idle-up mechanism Bộ chạy tăng số vòng quay không tải
   Idling Không tải
   Idling vibration Độ dung không tải
   Igniter (Ignition module): Cụm đánh lửa
   Ignition coil Cuộn cao áp (Mô bin)
   Ignition key chimes Chuông báo chìa khoá điện
   Ignition output signal Tín hiệu đánh lửa ra
   Ignition signal Tín hiệu đánh lửa
   Ignition switch Công tắc khoá điện
   Ignition system Hệ thống đánh lửa
   Illuminated entry system Hệ thống chiếu sáng cửa ra vào
   In-line engine Động cơ có xi lanh bố trí thẳng hàng
   Independent double-wishbone suspension Hệ thống treo độc lập tay đòn kép
   Independent suspension Hệ thống treo độc lập
   Indicator lamp Đèn chỉ thị
   Indirect fuel injection system Hệ thống phun xăng gián tiếp
   Injection nozzles Kim phun
   Injection pump Bơm cao áp
   Injector Assy, Fuel Kim phun nhiên liệu
   Injector valve Van kim phun (xăng)
   Inlet, Air Cleaner Ống vào bầu lọc gió
   Inner liner Mặt lót bên trong
   Instrument cluster Cụm đồng hồ
   Instrument panel Bảng tín hiệu (bảng tableau)
   Insulato Tấm ngăn
   Insulator, engine mounting, LH (for transverse engine) Chân máy bên trái (cho động cơ nắm ngang)
   Insulator, engine mounting, rear (for transverse engine) Chân máy sau (cho động cơ nắm ngang)
   Insulator, engine mounting, RH (for transverse engine) Chân máy bên phải (cho động cơ nắm ngang)
   Insulator, exhaust manifold heat Tấm bảo vệ nóng lắp trên cụm cổ xả.
   Insulator, Injector Vibration Vòng cao su làm kín chân kim phun
   Insulator, Terminal Chụp cách điện đầu ra máy phát (Đầu ra đi ốt nạp)
   Intake Air temperature sensor Cảm biến nhiệt độ đường khí nạp
   Intake fort Cụm hút khí
   Intake manifold Cổ hút khí
   Intake valve Van nạp (xupáp hút)
   Intake-cooler Cụm trao đổi nhiệt
   Interior trim Trang trí nội thất
   Interior volume Đặc tính phân loại xe
   Intermittent wiper Gạt nước chạy gián đoạn
   J
   Jack assy Kích
   Jump out Nhảy ra
   K
   KS (Knock sensor) Cảm biến kích nổ
   Key confirm prevention funtion Chức năng chống để quên chìa khoá
   Key linked power door lock Khoá cửa điện liên kết
   Key, crankshaft (for crankshaft pulley set) Cá hãm puly trục cơ – ca véc
   Keyless entry Khoá điều khiển từ xa
   Kickback Sự phản hồi
   Kingpin angle Góc trụ đứng
   Knock Tiếng gõ máy
   Knock control Điều kiển cảm biến kích nổ
   Knock control system Hệ thống chống gõ máy
   Knock sensor Cảm biến kích nổ
   L
   LED Light emitting diode
   LPG Liquefied Petroleum Gas Khí hoá lỏng
   LPG engine Động cơ khí hoá lỏng
   LSD (Limited Slip Differential ) Vi sai có chống trượt
   LWB (Long wheelbase) Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe
   Lock up clutch Khoá cứng ly hợp
   Lock, valve spring retainer Móng giữ xu páp
   Long life coolant (LLC) Nước làm mát siêu bền
   Long-stroke engine Động cơ có hành trình piston dài
   Longitudinal mounting Chân máy dọc xe
   Low aspect tire (wide tire) Lốp thành thấp (lốp rộng)
   Low fuel warning lamp Đèn báo hết nhiên liệu
   Lubrication system hệ thống bôi trơn
   Luggage space (wagon) Khoang hành lý
   Lumbar support Đệm đỡ lưng
   M
   M: Modified Hoán cải
   MAFS (Mass air flow sensor) Cảm biến luồng gió vào
   MAP (Manifold absolute pressure0 Áp suất tuyệt đối cổ nút
   MAPS (Manifold absolute pressure sensor) Cảm biến áp suất tuyệt đối cổ nút
   MC solenoid valve (Mixture control solenoid valve) Van điều khiển trộn gió
   MDP (Manifold differential pressure) Áp suất biến thiên cổ nút
   MDPS (Manifold differential pressure sensor) Cảm biến áp suất biến thiên cổ nút
   MDS (Multi displacement system) Hệ thống dung tích xi lanh biến thiên, cho phép động cơ vận hành với 2,4,6… Xi lanh tuỳ theo tải trọng và tốc độ xe
   MFI system (Multiport fuel injection system) Hệ thống bơm xăng đa cổng
   MIL (Malfunction indicator lamp) Đèn báo lỗi
   MPG (Miles Per Gallon) Số dặm trên 1 galong xăng
   MST (Manifold surface temperature) Nhiệt độ bề mặt cổ nút
   MSTS (Manifold surface temperature sensor) Cảm biến nhiệt độ bề mặt cổ nút
   MVZ (Manifold vacuum zone) Khoang chân không cổ nút
   MVZS (Manifold vacuum zone sensor) Cảm biến chân không cổ nút
   Maintenance free Phụ tùng không cần bảo dưỡng
   Maintenance free battery Ắc quy không cần bảo dưỡng
   Malfunction indicator lamp Đèn báo lỗi
   Model change Đổi model
   Model code Số model
   Molded door trim Thanh rằng cửa
   Monologues body Thân xe liền
   Moon roof (Sun roof) Cửa kính nóc
   Motor Mô tơ
   Motor, cooling fan Mô tơ cánh quạt làm mát két nước
   Mould Miếng nẹp trang trí
   Mouting, Disc brake cylinder Giá lắp má phanh đĩa
   Muffler (silencer) Ống tiêu âm
   Multi adjustable power seat Ghế điều chỉnh điện
   Multi plate LSD Hệ thống chống trượt vi sai nhiều lá
   Multi port fuel injection (MFI) Phun xăng điện tử nhiều cổng
   Multiport fuel injection system Hệ thống bơm xăng đa cổng
   N
   NO Nitric oxide
   NO2 Nitrus dioxide
   NPS (Neutral position switch) Công tắc trung tâm
   NVRAM (Non-volatile random access memory) Bộ nhớ truy cập bất thường
   O2S (Oxygen sensor) Cảm biến ô xy
   OBD system (On-board diagnostic system) Hệ thống kiểm tra trên xe
   OC (Oxidation catalyst) Bộ lọc than hoạt tính ô xi
   OC system (Oxidation catalyst converter system) Hệ thống chuyển đổi bộ lọc ô xi
   OHC (Overhead camshaft) Một trục cam
   OHV (overhead valves) Trục cam nằm dưới và tác động vào van qua các tay đòn
   OL (Open loop) Mạch mở (hở)
   Name plate Biển ký hiệu
   Net horsepower Công suất danh định mã lực
   Neutral Số 0
   Neutral position switch Công tắc trung tâm
   Neutral Start switch Công tắc đề số 0
   Neutral steer Đặc tính lái có bán kính quay vòng giữ nguyên khi xe tăng tốc
   No fault found Không tìm thấy lỗi trong hệ thống
   Noise, Vibration and harshness Độ ồn, rung, sóc
   Non-retracting (NR) seat belt Dây đai an toàn không rút
   Non-volatile random access memory Bộ nhớ truy cập bất thường
   Norman signal Tín hiệu bình thường (Không có lỗi)
   Nose dive Xe ghìm đầu khi phanh gấp
   O
   Octane rating Tỷ số ốc tan
   Odometer Đồng hồ công tơ mét
   Off road Đường phức tạp
   Oil consumption rate Tỷ lệ tiêu hao dầu động cơ
   Oil cooler Két làm mát dầu
   Oil gallery Đường dầu
   Oil level gauge (dipstick) Que thăm dầu
   Oil level warning lamp Đèn báo mức dầu
   Oil pressure regulator Van an toàn
   Oil pressure warning lamp Đèn báo áp xuất dầu
   Oil pump Bưm dầu
   On-board diagnostic system Hệ thống kiểm tra trên xe
   One box car Xe một khoang
   One touch 2-4 selector Công tắc chuyển chế độ một cầu sang hai cầu
   One touch power window Cửa sổ điện
   Open loop Mạch mở (hở)
   Option Danh mục phụ kiện tự chọn
   Output Công suất
   Over square engine Động cơ kỳ ngắn
   Over steer Lái quá đà
   Overcharging Quá tải
   Overdrive – OD Truyền động tăng tốc
   Overdriving Quá tốc (vòng quay)
   Overhang Phần nhô khung xe
   Overhaul-OH Đại tu xe
   Overhead camshaft – OHC Động cơ trục cam phía trên
   Overhead valve – OHV Động cơ van trên
   Overheating Quá nóng
   Overrun Chạy vượt xe
   Oxidation catalyst Bộ lọc than hoạt tính ôxy
   Oxidation catalyst converter system Hệ thống chuyển đổi bộ lọc ôxy
   Oxygen sensoe Cảm biến oxi
   Oxygen sensor Cảm biến ôxy
   P
   P & B valve Van tương ứng và van ngang
   PAIR system (Pulsed secondary air injection system) Hệ thống gió thứ cấp
   PAIR valve (Pulsed secondary air injection valve) Van hệ thống gió thứ cấp
   PAIRC solenoid valve (Pulsed secondary air injection control solenoid valve) Van điều khiển thứ cấp hệ thống bơm gió
   PAS (Power Assisted Steering) Trợ lực lái
   PCM (Powertrain control module) Module điều khiển truyền động
   PCV (Positive crankcase ventilation) Van
   PDI (Pre – Delivery Inspection) Kiểm tra xe mới trước khi bàn giao xe
   PDS ( Pre – Delivery Service) Kiểm tra xe bảo dưỡng
   Pickup Kiểu xe hơi 4 chỗ có thùng chở hàng rời phía sau ca-bin (xe bán tải)
   PNP switch (Park/neutral position switch) Công tắc đèn đỗ xe trung tâm
   PPS (Park position switch) Công tắc đèn đỗ xe
   PROM (Programmable read only memory) Bộ nhớ chỉ đọc được lập trình
   PS (Power Steering) Hệ thống lái trợ lực
   PTOX system (Periodic trap oxidizer system) Hệ thống giữ ô xy
   Pab wear indicator Chỉ số bộ đệm mòn
   Pad kit, disk brake, front (pad only) Má phanh trước đĩa (Bố thắng đĩa)
   Paint Sơn
   Pan, sub assy, oil Đáy các te (đáy chứa dầu)
   Panoramic digital meter Đồng hồ số bên ngoài
   Park position switch Công tắc đèn đỗ xe
   Park/neutral position switch Công tắc đèn đỗ xe trung tâm
   Parking brake Phanh tay (đỗ xe)
   Parking light (lamp Đèn phanh
   Part number Mã phụ tùng
   Part time 4WD Bốn bánh chủ động tạm thời
   Passenger compartment Khoang hành khách
   Pattern noise Tiếng ồn khung
   Pearl Mica paint Sơn mica mầu
   Percolation Phần làm xôi xăng trong chế hoà khí
   Performance rod (thanh – rotuyn) cần hoạt động
   Perimeter frame Khung bao quanh
   Periodic trap oxidizer system Hệ thống giữ ôxy
   Personal lamp Đèn cá nhân
   Power take off – PTO Bộ phận chuyển điện
   Power to weight ratio Chỉ số công suất và trọng lượng
   Power train Cơ cấu truyền động
   Power window Cửa số điện
   Power window lock Khoá cửa sổ điện
   Powertrain control module Module điều khiển truyền động
   Pre-heater Bộ phận tạo nhiệt trưởc
   Premium gasoline Xăng thô, có độ octan cao
   Pressure plate Đĩa áp xuất
   Pretension mechanism Cơ cấu chống căng
   Printed antenna Ăng ten gắn
   Programmable read only memory Bộ nhớ chỉ đọc được lập trình
   Progressive power steering (PDS) Lái trợ lực liên tục
   Pump assy, oil Bơm dầu máy
   Pump assy, water Bơm nước
   Pump, fuel Bơm xăng
   Push rod Cần đẩy (rotuyn đẩy)
   Q
   Quarter moulding Nẹp trên hông xe
   Quarter panel Tấm khung trên lốp trước và sau (ốp phồng)
   Quarter pillar Trục góc
   R
   RAM (Random access memory) Bộ nhớ truy cập bất thường
   Roadster Kiểu xe coupe mui trần và chỉ có 2 chỗ ngồi
   ROM (Read only memory) Bộ nhớ chỉ đọc
   RPM (Engine speed (revolution per minute) Tốc độ vòng tua động cơ
   RPM (Revolutions per minute) vòng quay trên phút
   RPM signal Tín hiệu vòng tua
   RWD (Rear Wheel Drive) Hệ thống dẫn động cầu sau
   Radial tire Lốp tâm ngang
   Radiator Két nước làm mát
   Radiator assy Két nước
   Radiator grille Lưới bức xạ (galăng)
   Rag top Lợp nước
   Random access memory Bộ nhớ truy cập bất thường
   Read only memory Bộ nhớ chỉ đọc
   Rear combination lamp Đèn hậu
   Rear detection and ranging system Hệ thống đặt và phát hiện sau
   Rear end squad Độ bám sau
   Rear engine, rear wheel drive Xe động cơ sau, bánh lái sau
   Rear light failure warning lamp Đèn báo hệ thống đèn sau không sáng
   Rear spoiler Hướng gió hậu
   Rear window defogger Cửa sổ hậu chống sương mù
   Rebuilt parts Phụ tùng thay lại (Đã gia công phục hồi lại)
   Reciprocating engine Động cơ tuần hoàn
   Recreational vehicle Xe dã ngoại
   Red zone Vùng đỏ (nguy hiểm)
   Reduction gear ratio Chỉ số giảm
   Rigidity Độ cứng
   Rim Vành đĩa
   Ring set, piston Xéc măng
   Ring, hose snap (for piston pin) Phanh hãm ắc pít tông
   Ring, O Vòng đệm cao su tròn
   Ring, O (for starter yoke) Vòng đệm cao su thân máy đề
   Road holding Độ bám đường
   Road noise Tiếng ồn trên đường
   Rod, engine moving control Thanh giằng động cơ trên(lõi cao su)
   Roll bar Trục giữ lăn
   Roof drip Máng nóc
   Roof headlining Tấm áp nóc
   Rotary engine Động cơ quay
   Rotor Assy, Alternator Rô to máy phát điện
   Run on Tiếp tục chạy
   Run out Chạy lệch tâm
   S
   SC (Supercharger) Bơm tăng nạp
   SCB (Supercharger bypass) Bơm tăng nạp vòng
   Sedan Loại xe hòm kính 4 cửa, ca-pô và khoang hành lý thấp hơn ca-bin
   SFI system (Sequential Multiport fuel injection system) Hệ thống bơm xăng đa cổng khép kín
   SMFI (Simultaneous Multiport fuel injection system) Hệ thống bơm nhiên liệu đa cổng đồng thời
   SMG (Sequential manual Gearbox) Hộp số cơ
   SOHC (single overhead camshafts) Trục cam đơn trên đầu xi-lanh
   SPL system (Smoke puff limiter system) Hệ thống hạn chế khói xả
   SRI (Service reminder indicator) Đèn báo bảo dưỡng
   SRT (System readiness test) Đèn báo hệ thống sẵn sàng
   ST (Scan tool) Dụng cụ quét hình ảnh
   SUV (sport utility vehicle) Kiểu xe thể thao đa chức năng, hầu hết được thiết kế chủ động 4 bánh và Có thể vượt những địa hình sấu
   SV (side valves) Sơ đồ thiết kế van nghiêng bên sườn
   Safety pad Bộ mạ lót an toàn
   Satellite Radio Hệ thống đài phát thanh qua vệ tinh
   Satellite switch Công tắc vệ tinh
   Scan tool Dụng cụ quét hình ảnh
   Scissor gear Bánh răng hình kéo
   Scrub radius Bán kính bộ phận chải
   Seal , engine rear oil Phớt đuôi trục cơ
   Seal beam headlight Đèn pha dùng thấu kính
   Seal or ring ( for valve item oil) Phớt xu páp hay phớt gít
   Seal, oil (for timing gear case or timing chain case) Phớt đầu trục cơ
   Sensor Assy, Vucuum (for EFI) Cảm biến chân không
   Sensor, Inlet Air temperature (for EFI) Cảm biến nhiệt độ khí nạp
   Sensor, throttle position (for EFI) Cảm biến vị trí bướm ga
   Sensor, Water temperature Cảm biến nhiệt độ nước
   Sequential manual Gearbox Hộp số cơ
   Sequential multi port fuel injection (EFI) Hệ thống phun xăng liên tục nhiều cửa
   Sequential Multiport fuel injection system Hệ thống bơm xăng đa cổng khép kín
   Service History Nhật ký bảo dưỡng
   Service reminder indicator Đèn báo bảo dưỡng
   Shake Lắc
   Shift lock system with key interlock Hệ thống khoá số với khoá nối
   Shift point Điểm (vị trí) số
   Shift position display Hiện vị trí số
   Sub frame Khung phụ
   Sub less tire Lốp khung chống
   Sun roof monitoring system Hệ thống điều khiển cửa nóc
   Super strut suspension Hệ thống treo siêu
   Super-charge Tăng áp sử dụng máy nén khí độc lập
   Supercharge Hệ thống nhồi khí vào xi lanh
   Supercharger Bơm tăng nạp
   Supercharger bypass Bơm tăng nạp vòng
   Supplement restraint system Hệ thống căng túi khí phụ
   Support exhaust pipe Cao su treo ống xả
   Support, radiator lower Cao su đỡ (định vị) chân két nước
   Suspension Hệ thống treo
   Switch signal Tín hiệu công tắc
   Synchromesh mechanism Cơ cấu số đồng bộ
   System readiness test Đèn báo hệ thống sẵn sàng
   Specifications Thông số kỹ thuật
   stroke Hành trình pittông
   T
   TB (Throttle body) Bướm ga
   TBI system (Throttle body fuel injection system) Hệ thống bướm ga phun nhiên liệu
   TC (Turbocharger) Cụm quạt nhồi turbo
   TDC sensor (Top dead center sensor) Cảm biến điểm chết trên
   TP (Throttle position) Vị trí bướm ga
   T-bar roof Nóc thanh chữ T
   Tachometer Đồng hồ đo vòng tua đông cơ
   Tail lamp Đèn sau xe
   Tank assy, radiator reserve Bình nước phụ
   Tank, intake air surge Cụm cổ hút lắp trên thân máy
   Tappet Nâng van
   Telescopic steering wheel Tay lái điều khiển tầm lái
   Tempered glass Kính nhiệt
   Temporary use tire Lốp dùng tạm thời
   Ten mode driving pattern Cơ cấu trục lái
   Ten mode fuel economic rating Chỉ số tiết kiệm nhiên liệu
   Tensioner assy, chain Cụm tăng xích cam tự động
   Thermal vacuum valve Van chân không nhiệt
   Thermostat Van hằng nhiệt (ổn định nhiệt)
   Three box car Xe 3 hộp số
   Three point seat belt Dây đai an toàn 3 điểm
   Three way catalyst Bộ lọc than hoạt tính ba chiều
   Three way catalytic converter system Hệ thống lọc than hoạt tính ba chiều
   Three way oxidation catalyst Xúc tác ba chiều ôxy
   Three way oxidation catalytic converter system Hệ thống chuyển đổi xúc tác ba chiều ôxy
   Throttle body Bướm ga
   Throttle body fuel injection system Hệ thống bướm ga phun nhiên liệu
   Throttle position Vị trí bướm ga
   Throttle position sensor Cảm biến vị trí bướm ga
   Throttle position switch Công tắc bướm ga
   Throttle potentiometer Vị trí bướm ga
   Throttle valve Van bướm ga
   Tight corner braking effect Tác động phanh góc hẹp
   Tight corner braking phenomenon Hiện tượng phanh góc hẹp
   Tilt cab Nắp mở khoang
   Tilt steering wheel Tay lái điều chỉnh góc
   Time adjustable intermittent wiper Cần gạt nước ẩnđiều chỉnh thời gian
   Timing belt Dây curoa cam
   Timing gear Bánh răng cam
   Tinted windshield Kính gió trước mờ
   Tire chain Xích lốp
   Tire pressure Áp xuất lốp
   Tire rotation V òng quay lốp
   Tire size Cỡ lốp
   Toe angle Biên độ chụm và gioãng
   Toe in Độ chụm
   Toe out Độ gioãng
   Torque Momen xoắn
   Torque converter Bộ phận chuyển momen
   Torque graph Biểu đồ momen xoắn
   Torque sensing LSD Lệch số hạn chế trượt cảm ứng momen xoắn
   Torque weight ratio Chỉ số momen xoắn với trọng lượng
   Torsion bar spring Lò xo thanh xoắn
   Torsion beam suspension Hệ thống treo trục xoắn
   Total displacement Tổng dung tích
   Towing hook Móc kéo
   Towing truck Xe tải kéo cứu hộ
   Traction Lực kéo
   Transfer Bộ truyền số
   Transfer gear ratio Chỉ số truyền
   Transmission Bộ chuyền lực (hộp số)
   Tread Khoảng cách tâm lốp trái – phải
   Tread pattern Gân lốp
   Tread wear indicator Độ mòn lốp
   Trip meter Đồng hồ đô quãng đường
   Trunk lid opener Công tắc mở nắp khoang
   Tubless tire Lốp không xăm
   Tune up Chỉnh máy, nâng cấp máy
   Tuner Bộ phận dò song radio
   Tungsten lamp Đèn có dây tóc vonfram
   Turbo lag Thời gian chạm turbo
   Turbo pressure solenoid valve Van điện từ
   Turbocharger Bộ phận nhồi nén khí vào xi lanh
   Turn signal indicator Thiết bị báo rẽ
   Turning radius Bán kính quay
   Twin camshaft Trục cam kép
   Twin entry turbo Turbo hai cửa
   Twin turbo Turbo kép
   Two barrel carburetor Chế hoà khí hai khoang
   Two point seat belt Đai an toàn hai điểm
   Two way automatic transmission Hộp số tự động hai chiều
   Tire balance machine Máy cân bằng lốp
   U
   U bolt Bulông chữ U
   Un-sprung weight Khối lượng không ép lò xo
   Under steer Tay lái chạm
   Union (for oil filter) Ống nối ren 2 đầu bắt giữa lọc dầu và lốc máy
   Universal joint Khớp cát đăng (khớp trục cần đẩy
   V
   VDIM Hệ thống tiêu chuẩn trên mọi xe dòng LS của Lexus
   VGRS Hệ thống lái điều kiển thay đổi tỷ số truyền (VGRS có tác dụng đưa ra một tỷ số truyền hợp lý nhất và nâng cao độ nhạy cho hệ thống lái tùy thuộc vào tốc độ xe)
   VIN (Vehicle identification numbers) Mã số nhận diện xe của nhà sản xuất
   VSC Hệ thống ổn định điện tử
   VSC (vehicle skid control) Hệ thống kiểm soát tình trạng trượt bánh xe
   VSS (Vehicle speed sensor) Cảm biến tốc độ xe
   VVT-i (variable valve timing with intelligence) Hệ thống điều khiển van nạp nhiên liệu biến thiên thông minh
   Vacuum sensor Cảm biến chân không
   Valve Van
   Valve assy, Duty Switching Van đóng ngắt theo áp xuất chân không
   Valve Assy, Idle Speed Control (for throttle body) Van điều kiển không tải (mô tơ bước)
   Valve, exhaust Xu páp xả
   Valve, intake Xu páp hút
   Valve, Vacuum control Van điều kiển chân không (Van chân không)
   Vapor lock Tạo hơi bên trong
   Viscous LSD Bộ vi sai dung dầu
   Voltage regulator Ổn áp
   Volume air flow sensor Cảm biến khối lượng gió
   W
   Waftability được ghép từ “waft – lướt nhẹ” và “ability – khả năng” Có khả năng lướt nhẹ
   WOP switch (Wide open throttle position switch) Công tắc vị trí bướm ga mở hết
   WU-TWC (Warm up three way catalyst) Kích hoạt xúc tác ba chiều
   WU-TWC system (Warm up three way catalyst converter system) Hệ thống kích hoạt xúc tác ba chiều
   Walk through van Xe mini trần cao
   Warm up Sưởi ấm
   Warm up three way catalyst Kích hoạt xúc tác ba chiều
   Warm up three way catalyst converter system Hệ thống kích hoạt xúc tác ba chiều
   Washer fluid Nước rửa kính xe
   Washer motor Mô tơ bơm nước rửa kính
   Washer, crankshaft thrust, upper Căn dọc trục cơ
   Wasted gate valve Van ngăn hoa phí áp xuất hơi
   Weak mixture Hỗn hợp nghèo (ít xăng) – tỷ lệ hoà khí có không khí vượt trội
   Wedge shape Hình nêm
   Wet multiple disc clutch Khớp ly hợp ướt
   Wheel Bánh xe
   Wheel alignment Chỉnh góc đặt bánh xe
   Wheel balance Cân bằng bánh xe
   Wheel housing Hốc đặt bánh xe
   Whopper arm Thanh nối cần gạt nước
   Wide open throttle position switch Công tắc vị trí bướm ga mở hết
   Winch Bộ quấn tời, bộ dây cáp kéo cứu hộ trên xe
   Wind deflector Cái đổi hướng gió
   Window regulator Điều chỉnh kính cửa xe
   Windshields glass Kính gió
   Wiper Thanh gạt nước kính
   Wiper de-icier Bộ sưởi tan băng cho gạt nước

ADD (Additional) Thêm
ADJST (Adjust) Điều chỉnh
AFL (adaptive forward lighting) Đèn pha mở dải chiếu sáng theo góc lái.
AIR pump (Secondary air injection pump) Bơm không khí phụ
AIR system (Secondary air injection system) Hệ thống bơm không khí phụ
Airmatic Hệ thống treo bằng khí nén
APCS (Advanced Pre – Collision System ) Hệ thống cảnh báo phát hiện người đi bộ phía trước
ARTS (adaptive restraint technology system) Hệ thốngđiện tử kích hoạt gối hơi theo những thông số cần thiết tại thời điển sảy ra va chạm
ASR (Acceleration Skid Regulation) Hệ thống điều tiết sự trượt
AT (Automatic transmission), MT (Manual transmission) Hộp số tự động và hộp số cơ.
ATDC : after Top dead center Sau điểm chết trên
AWS (All Wheel Steering) Hệ thống lái cho cả 4 bánh
BA (brake assist) Hệ thống hỗ trợ phanh gấp.
BARO (Barometric pressure) Máy đo áp suất
BAROS-BCD (Barometric pressure sensor-BCDD) Cảm biến máy đo áp suất
BAS (Brake Assist System) Bộ trợ lực phanh
BDC (Bottom dead center) Điểm chết dưới
BHP (Brake Horse Power) Áp lực phanh
C/C (Cruise Control) Hệ thống đặt tốc độ cố định
C/L (Central Locking) Khoá vi sai
Cabriolet Kiểu xe coupe mui xếp.
CAC (Charge air cooler) Báo nạp ga máy lạnh
CAN ( Controller Area Network) Hệ thống truyền dữ liệu điện tử
CARB (Carburetor) Chế hòa khí
Cat/kat (Catalytic converter) Bộ lọc khí xả
CATS (computer active technology suspension) Hệ thống treo điện tử tự động điiều chỉnh độ cứng theo điều kiện vận hành
CFI system (Continuous fuel injection system) Hệ thống bơm xăng liên tục
CKP (Crankshaft position) Vị trí trục cơ
CKPS (Crankshaft position sensor) Cảm biến vị trí trục cơ
CL (Closed loop) Mạch đóng
CMP (Camshaft position) Vị trí trục cam
CMPS (Camshaft position sensor) Cảm biến trục cam
CO Carbon Monoxide
CO2 Carbon dioxide
Conceptcar Một chiếc xe hơi hoàn chỉnh nhưng chỉ thiết kế mẫu hoặc để trưng bày,chưa được đưa vào dây chuyền sản xuất
Coupe Kiểu xe thể thao giống sedan nhưng chỉ có 2 cửa.
CPP switch (Clutch pedal position switch) Công tắc vị trí Pedal côn
CTOX system (Continuous trap oxidizer system) Hệ thống lưu giữ ôxi liên tục
CTP switch (Closed throttle position switch) Bướm ga đóng
CVT (continuously vriable transmission) Cơ cấu truyền động bằng đai thang tự động biến tốc vô cấp.
D-EFI phun xăng điện tử
Dạng động cơ I4, I6 Gồm 4 hoặc 6 xi-lanh xếp thành 1 hàng thẳng
Dạng động cơ V6, V8 Gồm 6 hoặc 8 xi lanh,xếp thành 2 hàng nghiêng,mặt cắt cụm
DDTi (Diesel Direct Turbocharger intelligence) Hệ thống bơm nhiên liệu diesel turbo trực tiếp thông minh
DFI system (Direct fuel injection system) Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp
DI system (Distributor ignition system) Hệ thống phân phối đánh lửa (chia điện)
DLC (Data link connector) Zắc cắm kết nối dữ liệu
DMS (Driver monitoring system) Hệ thống cảnh báo lái xe
DOHC (Double overhead camshafts) Hai trục cam trên 1 động cơ
DSG (direct shift gearbox) Hộp điều tốc luân phiên.
DTC (Diagnostic trouble code) Mã hỏng hóc
DTM I (Diagnostic test mode I) Kiểm tra xe dạng I
DTM II (Diagnostic test mode II) Kiểm tra xe dạng II
E/W (Electric Windowns) Hệ thống cửa điện
EBA Hệ thống trợ lực phanh điện tử
EBD (Electronic brake distributor) Hệ thống phân phối phanh điện tử
EBD (electronic brake-force distribution) Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử
EC (Engine control) Điều khiển động cơ
ECM (Engine control module) Module điều khiển động cơ (hộp đen)
ECT (Engine coolant temperature) Nhiệt độ nước làm mát
ECTS (Engine coolant temperature sensor) Cảm biến nhiệt độ nước mát
ECU ( Engine Control Unit) Hộp điều kiển (hộp đen)
ECU (Engine control unit) Hộp điều khiển động cơ (hộp đen)
ECU fault ECU hỏng
ECU power supply Nguồn điện cung cấp cho ECU
EDC (electronic damper control) Hệ thống điều chỉnh giảm âm điện tử
EDM (Electro DoOr Mirrors) Hệ thống gương điện
EEPROM (Electrically erasable programmable read only memory) Bộ nhớ được lập trình có thể xóa được
EFI ( Electronic fuel injection) Hệ thống phun xăng điện tử
EFI (electronic fuel Injection) Hệ thống phun xăng điện tử
EGR (Exhaust gas recirculation) Van luân hồi khí xả
EGR system (Exhaust gas recirculation valve) Van tuần hoàn khí xả
EGR temperature sensor (Exhaust gas re circulation temperature sensor)Cảm biến van nhiệt độ tuần hoàn khí xả
EGRC-BPT valve (Exhaust gas re circulation control-BPT valve) Van điều khiển tuần hoàn khí xả
EHC: Electronic Height Control kiểm soát chiều cao điện tử
EI system (Electronic ignition system) Hệ thống đánh lửa điện tử
EM (Engine modification) Các tiêu chuẩn máy
EPROM (Erasable programmable read only memory) Bộ nhớ được lập trình có thể xóa được
ES ( Electric Sunroof) Cửa nóc vận hành bằng điện
ESA (Emergency steering assist) Trợ giúp lái khẩn cấp
ESP (Electronic Stability Programme) Hệ thống cân bằng xe tự động điện tử
ETS (Electronic Traction System) Hệ thống điều tiết điện tử
EVAP system (Evaporative emission system) Hệ thống chuyển tải khí xả
FEEPROM (Flash electrically erasable programmable read only memory) Bộ nhớ chỉ đọc được lập trình một cách tự động có thể xóa
FEPROM (Flash erasable programmable read only memory) Bộ nhớ chỉ đọc được lập trình có thể xóa được
FF ký hiệu của xe có động cơ phía trước, và cầu trước
FF system (Flexible fuel system) Hệ thống phân phối nhiên liệu linh hoạt
FFS (Flexible fuel sensor) Cảm biến phân phối nhiên liệu linh hoạt
FFSR ( Factory Fitted Sunroof) Cửa nóc do nhà chế tạo thiết kế
FR Kiểu xe có động cơ phía trước, bánh chủ động phía sau
FWD Xe cầu trước
Hard-top Kiểu xe mui kim loại cứng không có khung đứng giữa 2 cửa trước và sau
Hatchback Kiểu sedan có khoang hành lý thu gọn vào trong ca-bin, cửa lật phía sau vát thẳng từ đèn hậu lên nóc ca-bin với bản lề mở lên phía trên
HO2S (Heated oxygen sensor) Cảm biến khí xả ô xi
HT (Hardtop) Xe có mui cứng
HWW (Headlamp Wash/Wiper) Hệ thống làm sạch đền pha Hybrid Kiểu xe có phần động lực được thiết kế kết hợp từ 2 dạng máy trở lên. Ví dụ: Xe oto xăng -điện ,xe đạp máy…
IAC system (Idle air control system) Hệ thống nạp gió chế độ không tải
IACV- idle up control solenoid valve (Idle air control valve – idle up control solenoid valve) Van điều khiển gió chế độ không tải
IACV-AAC valve (Idle air control valve – auxiliary air control valve) Van hệ thống phụ điều khiển tuần hoàn gió không tải
IACV-air regulator (Idle air control valve – air regulator) Hệ thống điều khiển tuần hoàn gió không tải
IATS (Intake air temperature sensor) Cảm biến nhiệt độ gió vào IC Integrated circuit
ICM (Ignition control module) Module điều khiển đánh lửa
iDrive Hệ thống điều khiển điện tử trung tâm
IFI (Indirect fuel injection system ) Hệ thống phun xăng gián tiếp
INSP (Inspect) Kiểm tra
IOE (intake over exhaust) Van nạp nằm phía trên van xả
ISC system (Idle speed control system) Hệ thống điều khiển tốc độ không tải
ISC-FI pot (Idle speed control – FI pot) Điều khiển tốc độ không tải
KS (Knock sensor) Cảm biến kích nổ
LED Light emitting diode
LPG Liquefied Petroleum Gas Khí hoá lỏng
LPG engine Động cơ khí hoá lỏng
LSD (Limited Slip Differential ) Vi sai có chống trượt
LWB (Long wheelbase) Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe
M: Modified Hoán cải
MAFS (Mass air flow sensor) Cảm biến luồng gió vào
MAP (Manifold absolute pressure0 Áp suất tuyệt đối cổ nút
MAPS (Manifold absolute pressure sensor) Cảm biến áp suất tuyệt đối cổ nút
MC solenoid valve (Mixture control solenoid valve) Van điều khiển trộn gió
MDP (Manifold differential pressure) Áp suất biến thiên cổ nút
MDPS (Manifold differential pressure sensor) Cảm biến áp suất biến thiên cổ nút
MDS (Multi displacement system) Hệ thống dung tích xi lanh biến thiên, cho phép động cơ vận hành với 2,4,6… Xi lanh tuỳ theo tải trọng và tốc độ xe
MFI system (Multiport fuel injection system) Hệ thống bơm xăng đa cổng
MIL (Malfunction indicator lamp) Đèn báo lỗi
MPG (Miles Per Gallon) Số dặm trên 1 galong xăng
MST (Manifold surface temperature) Nhiệt độ bề mặt cổ nút
MSTS (Manifold surface temperature sensor) Cảm biến nhiệt độ bề mặt cổ nút
MVZ (Manifold vacuum zone) Khoang chân không cổ nút
MVZS (Manifold vacuum zone sensor) Cảm biến chân không cổ nút
NO Nitric oxide
NO2 Nitrus dioxide
NPS (Neutral position switch) Công tắc trung tâm
NVRAM (Non-volatile random access memory) Bộ nhớ truy cập bất thường
O2S (Oxygen sensor) Cảm biến ô xy
OBD system (On-board diagnostic system) Hệ thống kiểm tra trên xe
OC (Oxidation catalyst) Bộ lọc than hoạt tính ô xi
OC system (Oxidation catalyst converter system) Hệ thống chuyển đổi bộ lọc ô xi
OHC (Overhead camshaft) Một trục cam
OHV (overhead valves) Trục cam nằm dưới và tác động vào van qua các tay đòn
OL (Open loop) Mạch mở (hở)
P & B valve Van tương ứng và van ngang
PAIR system (Pulsed secondary air injection system) Hệ thống gió thứ cấp
PAIR valve (Pulsed secondary air injection valve) Van hệ thống gió thứ cấp
PAIRC solenoid valve (Pulsed secondary air injection control solenoid valve) Van điều khiển thứ cấp hệ thống bơm gió
PAS (Power Assisted Steering) Trợ lực lái
PCM (Powertrain control module) Module điều khiển truyền động
PCV (Positive crankcase ventilation) Van
PDI (Pre – Delivery Inspection) Kiểm tra xe mới trước khi bàn giao xe
PDS ( Pre – Delivery Service) Kiểm tra xe bảo dưỡng
Pickup Kiểu xe hơi 4 chỗ có thùng chở hàng rời phía sau ca-bin (xe bán tải)
PNP switch (Park/neutral position switch) Công tắc đèn đỗ xe trung tâm
PPS (Park position switch) Công tắc đèn đỗ xe
PROM (Programmable read only memory) Bộ nhớ chỉ đọc được lập trình
PS (Power Steering) Hệ thống lái trợ lực
PTOX system (Periodic trap oxidizer system) Hệ thống giữ ô xy
RAM (Random access memory) Bộ nhớ truy cập bất thường
Roadster Kiểu xe coupe mui trần và chỉ có 2 chỗ ngồi
ROM (Read only memory) Bộ nhớ chỉ đọc
RPM (Engine speed (revolution per minute) Tốc độ vòng tua động cơ
RPM (Revolutions per minute) vòng quay trên phút
RPM signal Tín hiệu vòng tua
RWD (Rear Wheel Drive) Hệ thống dẫn động cầu sau
SC (Supercharger) Bơm tăng nạp
SCB (Supercharger bypass) Bơm tăng nạp vòng
Sedan Loại xe hòm kính 4 cửa, ca-pô và khoang hành lý thấp hơn ca-bin
SFI system (Sequential Multiport fuel injection system) Hệ thống bơm xăng đa cổng khép kín
SMFI (Simultaneous Multiport fuel injection system) Hệ thống bơm nhiên liệu đa cổng đồng thời
SMG (Sequential manual Gearbox) Hộp số cơ
SOHC (single overhead camshafts) Trục cam đơn trên đầu xi-lanh
SPL system (Smoke puff limiter system) Hệ thống hạn chế khói xả
SRI (Service reminder indicator) Đèn báo bảo dưỡng
SRT (System readiness test) Đèn báo hệ thống sẵn sàng
ST (Scan tool) Dụng cụ quét hình ảnh
SUV (sport utility vehicle) Kiểu xe thể thao đa chức năng, hầu hết được thiết kế chủ động 4 bánh và Có thể vượt những địa hình sấu
SV (side valves) Sơ đồ thiết kế van nghiêng bên sườn
TB (Throttle body) Bướm ga
TBI system (Throttle body fuel injection system) Hệ thống bướm ga phun nhiên liệu
TC (Turbocharger) Cụm quạt nhồi turbo
TDC sensor (Top dead center sensor) Cảm biến điểm chết trên
TP (Throttle position) Vị trí bướm ga
VDIM Hệ thống tiêu chuẩn trên mọi xe dòng LS của Lexus
VGRS Hệ thống lái điều kiển thay đổi tỷ số truyền (VGRS có tác dụng đưa ra một tỷ số truyền hợp lý nhất và nâng cao độ nhạy cho hệ thống lái tùy thuộc vào tốc độ xe)
VIN (Vehicle identification numbers) Mã số nhận diện xe của nhà sản xuất
VSC Hệ thống ổn định điện tử
VSC (vehicle skid control) Hệ thống kiểm soát tình trạng trượt bánh xe
VSS (Vehicle speed sensor) Cảm biến tốc độ xe
VVT-i (variable valve timing with intelligence) Hệ thống điều khiển van nạp nhiên liệu biến thiên thông minh
Waftability được ghép từ “waft – lướt nhẹ” và “ability – khả năng” Có khả năng lướt nhẹ
WOP switch (Wide open throttle position switch) Công tắc vị trí bướm ga mở hết
WU-TWC (Warm up three way catalyst) Kích hoạt xúc tác ba chiều
WU-TWC system (Warm up three way catalyst converter system) Hệ thống kích hoạt xúc tác ba chiều
Bore Đường kính pittông
Carburetor Bộ chế hòa khí

(Theo Diễn đàn kỹ thuật Oto – xe máy Việt Nam)

Với vị thế là công ty dịch thuật tiếng anh chuyên ngành số một Việt Nam thành lập từ ngày 22.08.2008 chiếm 80% thị phần, Dịch thuật và Phiên dịch tiếng Anh  luôn đi đầu trong việc đầu tư vào các yếu tố tạo nên sự thành công như:

– Yếu tố Công nghệ:

+ Mạng máy tính hiện đại đảm bảo chạy tốt các ứng dụng.

+ Phần mềm diệt Virus kaspersky.

+ Mạng Internet cáp quang phát wifi đảm bảo mọi máy tính di chuyển tiện lợi trong cả 04 của tòa nhà mà công ty đang hoạt động.

+ Server riêng, đảm bảo upload và download dữ liệu với dung lượng lớn, đảm bảo không xảy ra tắc nghẽn mạng giúp cho việc trao đổi tài liệu giữa công ty với khách hàng, giữa công ty với cộng tác viên diễn ra nhanh chóng, thuận lợi mà không phụ thuộc vào các dịch vụ của bên thứ 03.

+ Ứng dụng các phần mềm dịch thuật nổi tiếng Trados, phần mềm convert (ABBYY FineReader ) tài liệu từ File PDF hoặc file ảnh sang dạng Word, các phần mềm để phục vụ công việc dịch thuật khác như Photoshop, Corel, Autocad, Frame maker v…v. Trong đó phần mềm Trados và ABBYY FineReader, Kaspersky đã được Dịch thuật và Phiên dịch tiếng Anh đầu tư mua bản quyền.

-Yếu tố con người:  Đội ngũ quản lý và nhân viên chuyên nghiệp cùng đông đảo  đội ngũ chuyên gia tiếng anh giàu kinh nghiêm về lĩnh vực chuyên môn.

Tất cả những điều trên chứng minh rằng, giải pháp tối ưu cho bạn là sự giúp đỡ từ những chuyên gia tiếng anh am hiểu về ngành ô tô. Việc thuê dịch trong thời đại công nghệ thông tin hiện nay mang lại vô số những lợi ích. Thay vì ngồi hàng giờ, hàng tuần, thậm chí cả tháng để tra một thuật ngữ  tiếng anh về ô tô, bạn hãy để các chuyên gia của chúng tôi giúp bạn hoàn thành trong khoảng thời gian nhanh  gấp nhiều lần so với việc bạn tự dịch. Nói tóm lại thời gian, tiền bạc, công sức là chi phí cơ hội bạn tiết kiệm được khi đến với chúng tôi. Dịch thuật và Phiên dịch tiếng Anh cam kết sẽ giúp bạn tiếp cận các tài liệu về nhân học một cách sớm nhất thông qua các bản dịch tiếng anh chuyên ngành  ô tô.